Знаменитый британский Freelander возвращается в виде высокотехнологичного китайского электрокроссовера
Фрилэндэр имеет богатую историю. Многие помнят его как крепкий внедорожник, который полюбили семьи, и после долгого отсутствия имя возвращается вновь. На этот раз это независимый бренд, целиком ориентированный на электромобили. Новая глава — совместное предприятие двух крупных компаний: Чери и Ягуар Ленд Ровер.
Чтобы убедиться, что новый внедорожник готов ко всему, инженеры недавно отправили его в Швецию. Они подвергли автомобиль суровым испытаниям в экстремально холодную погоду. Температура опускалась до –30 °C. Многих беспокоит, смогут ли электромобили справляться со снегом, но Фрилэндэр хочет доказать обратное. Эти тесты показывают, что внедорожник отлично справляется с морозной погодой без малейших проблем.
Новый электрический Freelander проходит испытания в экстремальных погодных условиях
Дизайн нового автомобиля сохраняет верность своим корням. Он выглядит во многом похоже на концепт 97 года, который компания представила ранее в этом году. Имеет характерный квадратно-прямоугольный силуэт, напоминающий классические Ленд Роверы. Хотя снаружи он выглядит традиционно, внутри применена самая современная технология. Компания уходит от старых методов проектирования автомобилей и переходит на новую архитектуру iMax. Это позволяет автомобилю стать чистым электрическим автомобилем либо моделью с увеличенным диапазоном хода, использующей небольшой генератор для поддержки батареи.
Важная часть возвращения бренда связана с партнерством с Huawei. Freelander использует систему Qiankun ADS 4.1 компании Хуавей, чтобы помочь автомобилю самостоятельно передвигаться. Эта система оснащена передовым лазерным дальномером с 896 каналами, работающим подобно высокотехнологичным глазам, позволяющим видеть всё вокруг машины. Новый Freelander стал первым полноприводным внедорожником, оснащённым такой мощной технологией.
Freelander — самостоятельный бренд
"Мозг" автомобиля также получает серьёзное обновление. Freelander выбрал процессор Qualcomm Snapdragon 8397, значительно превосходящий по скорости большинство используемых сегодня процессоров. Благодаря этому карты будут мгновенно загружаться, а экраны станут невероятно плавными. Никто не любит медленные компьютеры, и Freelander позаботился о том, чтобы его первый электромобиль был быстрее конкурентов. Этот чип управляет всем, от музыки до функций автономного вождения, без задержек.
Зарядка тоже является сильной стороной этого внедорожника. Батарея производства CATL предлагает сверхбыструю зарядку мощностью 6C. Водителям больше не придётся часами простаивать у зарядных станций. Вместо этого достаточно быстро подзарядиться и снова отправиться в путь.
Большинство современных электромобилей созданы для гладких городских улиц, однако Freelander продолжает заботиться о бездорожье. Инженеры совместно с командой Huawei Yinwang разработали интеллектуальную систему полного привода i-ATS, управляющую движением колёс на грязи, камнях или песке. Она сохраняет дух старого Freelander, обеспечивая способность автомобиля преодолевать места, где другие электрические автомобили могли бы застрять. Это смесь старой доброй прочности и новых технологий.
Компания вкладывает значительные средства в проект. Совместное предприятие инвестирует 3 млрд юаней (~€375 (≈33 426 ₽) млн) в завод в Чаншу, Китай. Эти деньги пойдут на модернизацию производственных линий, чтобы выпускать шесть различных моделей в течение следующих пяти лет. Планируется выпускать новый автомобиль примерно каждые полгода. Такой быстрый темп производства обещает конкурировать с лучшими люксовыми марками мира.
Полностью электрический Freelander поступит в продажу позже в этом году
Freelander также меняет подход к продажам автомобилей. Компания подписала соглашения с "легкими активами" партнёрами. Уже заключены сделки более чем с 60 магазинами в 50 разных городах. К 2026 году планируется открыть 100 магазинов. Главный офис бренда расположен теперь в Шанхае, прямо в самом сердце крупнейшего рынка электромобилей.
Поклонники не долго будут ждать финальной версии. Более подробная информация появится в июне, а сам автомобиль должен поступить в продажу в Китае позже в этом году.