XPeng расширяет европейское присутствие — начались поставки модели P7+ во Франции

Китайский производитель электромобилей XPeng официально начал поставки своей модели P7+ лифтбек в Францию. Компания выбрала свою флагманскую шоу-румом в Париже, чтобы отметить событие, где вице-президент и президент XPeng Брайан Гу лично вручил ключи первому розничному покупателю страны.

Расширение присутствия в Франции является стратегическим шагом для бренда. Чтобы обойти сложную динамику импорта, XPeng производит европейскую версию этой крупной электрической машины локально на заводе компании Magna Steyr в Граце, Австрия, где пробная производственная линия завершила испытания еще в январе 2026 года. Локальное производство дает автомобилю уникальное логистическое позиционирование по сравнению с китайскими аналогами.

Французские покупатели могут выбрать между тремя уровнями комплектации Xpeng P7+, которые имеют впечатляющие внешние размеры — длина составляет 5,071 мм, ширина — 1,937 мм, высота — 1,512 мм. Цены отражают премиальную позицию автомобиля в Европе, начиная значительно выше стоимости китайской версии, продаваемой на внутреннем рынке Китая.

Базовая модель, известная как заднеприводный стандартный диапазон (RWD), имеет стартовую цену €45,990 (≈3 914 867 ₽) . Базовый вариант оснащен единственным электрическим мотором, установленным на задней оси, мощностью 180 кВт (241 л.с.), питаемым от аккумуляторной батареи емкостью 61,7 кВт⋅ч. Этот вариант обеспечивает дальность хода 455 км согласно циклу испытаний WLTP и разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды.

Для тех покупателей, которым необходима большая дальность поездок между зарядками, доступна версия с увеличенным диапазоном — заднеприводная длинная версия (RWD Long Range) стоимостью €49,990 (≈4 255 364 ₽) . Эта промежуточная комплектация оснащена более мощным задним электродвигателем мощностью 230 кВт (308 л.с.) и большей батареей емкостью 74,9 кВт⋅ч. Обновления увеличивают официальный заявленный пробег до 530 км и сокращают время разгона до 100 км/ч до 6,2 секунд.

Флагманская опция для европейских водителей — полноприводная спортивная версия (AWD Performance), цена которой составляет €53,990 (≈4 595 861 ₽) . Она оснащена той же самой батареей емкостью 74,9 кВт⋅ч, но двумя двигателями, суммарная пиковая мощность которых достигает 370 кВт (496 л.с.). Такая конфигурация сокращает время разгона до 100 км/ч до 4,3 секунды, однако повышенная масса и энергопотребление приводят к немного меньшей дальности поездки — всего 500 км. Интересно отметить, что Европа является единственной страной, где представлена полноприводная версия, поскольку в Китае эта модификация отсутствует.

Разница в цене между регионами подчеркивает стоимость ведения бизнеса в Европе. В своем домашнем рынке версия XPeng P7+ BEV продается по цене от RMB 186,800 (≈2 022 334 ₽) до RMB 208,800 (≈2 260 511 ₽) (от €23,580 (≈2 007 231 ₽) до €26,355 (≈2 243 451 ₽) ). Китайские потребители также имеют доступ к конфигурации гибридного привода EREV, который пока отсутствует в начальном европейском предложении.

Переход на европейский рынок происходит в очень важный период для компании. Данные китайского трекера рынка EV показывают, что в первые четыре месяца 2026 года XPeng поставило 12,758 единиц модели P7+ в Китае, демонстрируя устойчивое снижение годового объема продаж с ноября 2025 года. Несмотря на охлаждение спроса внутри страны, объемы производства остаются высокими; компания отметила достижение важного рубежа в январе 2026 года, когда сошел миллионный экземпляр P7+ с конвейера в Китае.

Запуск продаж в Европе открывает перед XPeng новые возможности роста. Президент Брайан Гу отметил во время парижского мероприятия, что компания установила рекорд ежемесячных продаж в мае 2026 года. Теперь осталось дождаться, смогут ли европейские покупатели принять этот премиум-сегмент достаточно активно, чтобы изменить нисходящую тенденцию продаж модели в Китае.