Xiaomi представляет Xiaomi Crimson Red YU7 GT до официального релиза
Технология гигант Xiaomi опубликовал новые официальные изображения своего ожидаемого высокопроизводительного автомобиля Xiaomi YU7 GT. Выпущенный 15 мая, эти свежие фотографии дают публике четкое представление о новой цветовой опции внешнего покрытия под названием Карминный Красный. Электронная компания, ставшая производителем автомобилей, планирует официально представить этот внедорожник к концу мая 2026 года в качестве прямого усилия объединить удобство семейного использования с гоночной производительностью в конкурентной среде современных электромобилей.
Что касается голых цифр производительности, новый Xiaomi имеет достаточно, чтобы поставить индустрию на заметку. YU7 GT выдает колоссальные 990 лошадиных сил от электрического привода. По словам компании, эта установка позволяет тяжелому семейному автомобилю разгоняться до впечатляющей максимальной скорости 300 км/ч. Для водителей, беспокоящихся о дальности поездки, Xiaomi утверждает, что модель способна проехать до 705 км на одной зарядке. Этот рейтинг основан на официальном китайском тестовом цикле легких транспортных средств CLTC.
Новые выпущенные изображения демонстрируют внешний вид транспортного средства, но Xiaomi также раскрыла согласованную внутреннюю тему, которую она называет Трек Красный. Эта кабина характеризуется смелым двухцветным дизайном, сочетающим глубокие черные материалы с яркими красными акцентами. Чтобы сделать модель особенной, дизайнеры добавили эксклюзивную вышивку GT на передних сиденьях. Пассажиры также увидят характерный значок GT прямо на приборной панели со своей стороны автомобиля. Яркий тематический дизайн добавляет драматического акцента, однако общий интерьер сохраняет практичный подход к дизайну, аналогичный стандартному Xiaomi YU7 модели.
Потенциальные покупатели получат свою первую возможность взглянуть на новую машину уже совсем скоро. Xiaomi объявила, что физические демонстрационные единицы в новом цвете Карминный Красный начнут поступать в местные дилерские центры 16 мая. Компания стремится действовать быстро, чтобы привлечь людей во все 268 розничных магазинов, расположенных в 82 городах Китая, до второй половины месяца. Такая агрессивная стратегия распространения знакома - Xiaomi относится к своему автомобильному бизнесу точно так же, как к своему бизнес-направлению смартфонов, немедленно заполняя магазины продукцией.
Чтобы доказать, что это транспортное средство является серьезным спортивным автомобилем, компания потратила много времени на тестирование прототипов на знаменитой трассе Nürburgring Nordschleife в Германии. Инженеры также провели обширную настройку шасси на немецком треке, чтобы убедиться, что автомобиль хорошо управляется. Использование гоночных трасс для маркетинга стало привычным ходом китайской технологической фирмы.
Ранее Xiaomi использовала аналогичную стратегию, когда её седан SU7 Ultra завершил круг на Nürburgring в 2025 году. Этот автомобиль зафиксировал время круга в 6 минут 22,091 секунды, сделав его одним из самых быстрых серийных электрических автомобилей в мире на тот момент. Теперь бренд надеется, что некоторая гоночная магия поможет продать свои большие утилитарные автомобили.
Исторически автопроизводители использовали название GT для обозначения быстрых автомобилей, способных преодолевать длинные расстояния в полной роскоши. Xiaomi утверждает, что её новый внедорожник идеально соответствует этому описанию. Однако запуск этой дорогой спортивной модели происходит в сложный момент для бренда. Стандартная линейка YU7 впервые вышла на рынок в июне 2025 года и получила отличный старт. Она добилась значительных продаж рано, продав 39,089 единиц в декабре 2025 года и 37,869 единиц в январе 2026 года.
К сожалению, для бренда эта ранняя эйфория начала угасать. Недавние данные от китайского трекера EV DataTracker показывают резкое снижение продаж стандартной YU7 до всего лишь 9,876 единиц в апреле 2026 года. Это число представляет собой болезненное падение на 27,2% по сравнению с продажами за март. Ранее ежемесячные продажи легко превышали 20,000 единиц как в феврале, так и в марте 2026 года. Переход ниже отметки в 10,000 единиц ясно сигнализирует о том, что покупатели начинают искать альтернативы в насыщенном сегменте электромобилей.
Xiaomi нуждается в новой модели GT, чтобы вновь вызвать интерес и вернуть людей обратно в шоу-румы. Компания пока не раскрыла официальную конечную цену или точные характеристики батареи YU7 GT, но мы предполагаем, что цена будет находиться где-то между 450,000 и 500,000 юаней (≈0 ₽) . Мы узнаем все финальные детали, когда компания проведет своё официальное мероприятие запуска в конце мая. До тех пор Xiaomi рассчитывает на 990 лошадиных сил и яркий красный цвет, чтобы снова привести свои автомобильные продажи в нужное русло.