VW не утаит секрет — представляем новый Volkswagen ID. Поло и ГТИ
Кто-то из Volkswagen наверняка должен проверить замки на своем цифровом архиве. Март оказался весьма насыщенным месяцем неожиданных сюрпризов. Сначала Rivian R2 случайно попал в публичное поле зрения. Затем BMW испытывала трудности с сокрытием новой модели i3. Теперь гигант Volkswagen стал последней жертвой неспособности интернета ждать. Фотографии нового Volkswagen ID. Polo и его скоростной версии ID. Polo GTI появились онлайн задолго до запланированного весеннего дебюта.
Эти изображения изначально появились на Instagram. Несмотря на быстрое удаление, интернет действует подобно гигантскому губчатому материалу, который ничего не забывает. Эти новые электрические автомобили представляют большую важность для Volkswagen. Они символизируют переход к производству доступных электромобилей, к которым привыкли обычные люди. Мы уже привыкли считать электромобили дорогими, однако Volkswagen ID. Polo обещает изменить эту ситуацию. Это электрический преемник знаменитого хэтчбека Polo, который десятилетиями пользуется популярностью во многих городах мира.
Volkswagen ID.Polo - источник: Reddit
Если ID. Polo кажется знакомым, это потому, что Volkswagen ранее демонстрировал концепт-кар под названием ID.2all. Новая серийная версия выглядит спокойнее и реалистичнее концепта. Дизайнеры заменили футуристические крошечные камеры обычными боковыми зеркалами, которыми действительно удобно пользоваться. Фары и решетка выглядят традиционнее, что порадует многих покупателей. Это аккуратный дизайн, готовый выехать на дорогу.
ID. Polo GTI вызывает особый интерес среди любителей вождения. Эта версия сохраняет базовую форму стандартного автомобиля, добавляя немного адреналина. Вы заметите спортивный передний бампер с сеткой в форме сот, яркую красную полосу и знаменитый значок “GTI”, расположенный прямо под решеткой радиатора. Эта модификация оснащена дополнительными вертикальными дневными ходовыми огнями, благодаря чему автомобиль выглядит шире и агрессивнее.
Volkswagen ID.Polo - источник: Reddit
Новый электрический Polo разработан специально для тесных городских улиц, но внутри достаточно места для пассажиров. Его размеры составляют примерно 4,053 мм в длину, 1,816 мм в ширину и 1,530 мм в высоту. Колёсная база составляет комфортные 2,600 мм. Хотя внешне он практически идентичен старому бензиновому Polo, салон оказался на 19 мм длиннее. Это означает больше пространства для ног и головы пассажиров.
Объем багажника также удивляет для компактного хэтчбека. Вместимость составляет 435 л, а при сложенных задних сиденьях открывается объём до 1,243 л, что делает новый электромобиль практичным выбором для небольших семей или людей, часто отправляющихся на выходные поездки.
Интерьер нового Volkswagen ID.Polo - источник: VW
Внутри кабины всё выглядит современно и просто. Водители сидят за двухспицевым рулем и смотрят на цифровой экран размером 10.25 дюйма, где отображается скорость и уровень заряда батареи. Большой дисплей размером 13 дюймов размещён посередине приборной панели и предназначен для навигационных карт и музыки. К счастью, Volkswagen учел пожелания клиентов, ненавидящих постоянно прикасаться к экранам, ведь новая модель Polo оснащена физическими кнопками и переключателями, гораздо удобнее использовать во время движения. Металлические акценты добавляют интерьеру ощущение премиальности.
Что касается мощности, здесь есть интересные моменты. Volkswagen ID. Polo построен на платформе MEB+ и оснащён единственным двигателем спереди. Можно выбрать между базовой моделью мощностью 85 кВт (114 л.с.) или 99 кВт (133 л.с.). Для тех, кто хочет большего драйва, предусмотрена версия мощностью 155 кВт (208 л.с.). Однако королём этой линейки является ID. Polo GTI, выпуск которого начнется через год после стандартной версии. Этот вариант оснащен мощным мотором мощностью 166 кВт (223 л.с.).
Volkswagen ID.Polo GTI - источник: Reddit
Выбор аккумулятора зависит от расстояния, которое планируется преодолеть. Более доступные версии оснащены литий-феррофосфатным аккумулятором ёмкостью 37 кВт⋅ч, заряжаются медленно (до 90 кВт). Тем, кому нужно большее расстояние, предлагаются более дорогие версии с батареей ёмкостью 52 кВт⋅ч, обеспечивающей пробег до 450 км на одном заряде. Такие версии заряжаются быстрее, используя мощность до 130 кВт.
Volkswagen утверждает, что цена стартового варианта ID. Polo составит около €25,000 (≈2 335 618 ₽) . Официальная презентация пока откладывается, но утечки показывают, что будущее малых электрических автомобилей наконец-то выглядит многообещающим.