Улицы Сан-Франциско встречают новые автономные электромобили Lucid Gravity
Туманные улицы Сан-Франциско становятся испытательным полигоном будущего транспорта. Новое партнерство трех крупных компаний выводит на дороги флот автономных электрических автомобилей. В проекте участвуют Uber — знаменитый гигант каршеринга, Lucid Motors — производитель люксовых электромобилей, и Nuro — компания, специализирующаяся на технологиях автономного вождения. Вместе они работают над специализированной версией модели Lucid Gravity SUV, способной самостоятельно передвигаться по городским улицам без водителя.
Три компании впервые объявили о своих планах в июле 2025 года. Каждая из них привносит нечто уникальное. Lucid Motors обеспечивает высококачественное оборудование своей моделью Lucid Gravity. Nuro поставляет "мозг" операции — систему уровня 4 автономного управления под названием "Водитель". Uber предоставляет платформу и клиентов, которым предстоит ездить на этих электромобилях.
Люсид Гравити роботакси
К октябрю 2025 года группа решила, что первым местом появления этих машин станет район залива Сан-Франциско. К январю 2026 года был продемонстрирован прототип "готового производства" автомобиля. Это значит, что машина выглядела точно так же, как та, которую планировали производить массово. Теперь, в апреле 2026 года, проект перешел в важную фазу: реальные испытания с реальными пассажирами.
На данный момент, если вы живете в Сан-Франциско, можете увидеть эти элегантные внедорожники, разъезжающие по городу, однако пока нельзя сесть в один из них. На первом этапе право вызова машины через приложение имеют только сотрудники Uber. Таким образом компании получают возможность оценить работу программного обеспечения в условиях дорожного движения и реакцию пассажиров, сидящих в автомобиле без водителя.
Цель — полностью автоматизированный опыт, однако тестовые поездки всё ещё сопровождаются водителем-человеком в передней части салона. Этот "водитель безопасности" предназначен для взятия контроля в случае ошибки компьютера или возникновения непредвиденных обстоятельств. Компании хотят убедиться, что всё идеально перед тем, как позволить широкой публике пользоваться автомобилем без резервного человека.
Люсид Гравити представляет собой роскошный электрический внедорожник, предназначенный для просторности и комфорта. Длина автомобиля составляет примерно 5,03 м, а в розничной версии предусмотрено место до семи человек, тогда как версия роботакси оптимизирована для удобства пассажиров и размещения технической аппаратуры.
Сотрудники Убер заказывают поездку на Люсид Гравити
Автомобиль способен проехать свыше 700 км на одном заряде, что отлично подходит для такси, работающего весь день. Если заряд батареи падает, её система электропитания напряжением 900 В позволяет быстро заряжаться — всего за 15 минут добавляется около 320 км запаса хода.
Чтобы "увидеть" окружающий мир, Люсид Гравити использует комбинацию камер, радаров и лидарных датчиков. Эти сенсоры создают панорамное изображение окружающей обстановки, позволяя автомобилю заметить пешехода, переходящего дорогу, или велосипедиста в слепой зоне намного быстрее, чем это сделал бы человек. Сейчас Nuro эксплуатирует почти сотню автомобилей, ездящих по разным городам США, собирая данные и совершенствуя программное обеспечение.
Сотрудники Убер испытывают самоходную Люсид Гравити
Убер обязался использовать до 20 тысяч робота-каров Люсид Гравити. Компании планируют начать предлагать общественным пользователям Сан-Франциско бронирование поездок на этих автомобилях позже в этом году. После подтверждения безопасности и надежности системы они намерены расширить зону охвата.
За следующие шесть лет партнеры планируют вывести эти самоуправляемые электромобили в десятки рынков по всему миру. Это амбициозная цель, но они движутся быстро. Некоторые люди могут беспокоиться по поводу того, что компьютер будет вести их по загруженным улицам, однако для многих идея спокойного, роскошного внедорожника, подъезжающего прямо к двери нажатием кнопки, весьма привлекательна.