Tesla вводит FSD (суперзрение) в Нидерланды
Голландское транспортное ведомство, известное как RDW, высоко оценило Tesla, сделав Нидерланды первой страной в Европе, официально одобрившей систему «Полностью автономного вождения» компании Tesla («Full Self-Driving», FSD). Хотя название системы подразумевает, что автомобиль сам выполняет всю работу, фактически она является лишь умным помощником для водителя. Одобрение означает, что владельцы Tesla в Нидерландах вскоре увидят эту функцию на своих экранах.
RDW следовала конкретному набору правил, известным как UN R-171, чтобы принять такое решение. Эти правила охватывают системы помощи водителю, известные экспертами как «системы контроля управления водителем». Несмотря на запутывающее название, система FSD всё ещё остаётся системой уровня 2 — водитель за рулём остаётся главным. В некоторых случаях вы можете убрать руки с руля, однако ваши глаза не должны покидать дорогу. Если машина допустит ошибку, ответственность за последствия будет нести человек.
Получение этой лицензии было непростым и долгим процессом. Tesla потратила более полутора лет на тестирование программного обеспечения, чтобы убедиться, что оно соответствует правилам. Компания проехала свыше 1,6 миллиона километров по европейским дорогам, провела 4500 тестов на закрытых трассах и пригласила свыше 13 тысяч человек протестировать систему. Инженерам пришлось доказать выполнение 400 различных требований, прежде чем голландское правительство решилось сказать «да».
Первоначально RDW планировала завершить свою проверку к 20 марта 2026 года, однако агентству потребовалось дополнительно три недели для проведения дополнительных проверок, показывая, насколько медленно работают европейские регуляторы. Пока одобрение действует исключительно в Нидерландах. Другие страны, такие как Германия, Франция и Италия, возможно, последуют примеру Нидерландов примерно через месяц или два, однако окончательное решение зависит от них самих.
Tesla утверждает, что её электрические автомобили уникальны благодаря системе, которая учится на основе миллиардов километров реального дорожного опыта. Компания даже заявила, что «никакая другая машина не может делать это». Однако голландские регуляторы быстро указали, что это утверждение неверно. У Ford и BMW уже есть разрешения на аналогичные системы с отключением рук в Европе, и хотя технологии Tesla впечатляют, компания не единственная игрок на рынке.
Также важно понимать разницу между этой системой и настоящей машиной с автономным вождением. В Лондоне Waymo работает над машинами уровня 4, настоящими роботакси, которым вообще не нужен водитель. Система FSD Supervised от Tesla отличается тем, что требует постоянного присутствия человека за рулём. Автомобиль использует камеры и сенсоры, чтобы следить за вниманием водителя. Если вы долго смотрите на телефон, автомобиль подаст звуковой сигнал. Если продолжите игнорировать предупреждения, система сама прекратит своё функционирование.
Многие эксперты по безопасности опасаются, что умные электромобили могут сделать водителей излишне расслабленными. Когда автомобиль управляет рулевым управлением и тормозами, водители иногда забывают, что всё равно должны внимательно следить за дорогой. Некоторые исследования показывают, что люди, использующие подобные системы, гораздо чаще проверяют свои телефоны. Это свидетельствует о том, что поскольку система Tesla настолько хороша в вождении, риск того, что водитель станет рассеянным или отвлекшимся, действительно повышается.
Подход Европы к самоуправляемым транспортным средствам существенно отличается от подхода США. В Америке Tesla часто выпускает обновления программного обеспечения раньше и отвечает на возникающие вопросы позже. В Европе же правительство должно сначала провести испытания и получить официальное разрешение перед тем, как программное обеспечение выйдет на публичные дороги. Вот почему европейская версия FSD Supervised значительно отличается от американской версии, поскольку ей приходится соблюдать намного более строгие требования для обеспечения безопасности всех участников движения.
Ожидается, что владельцы Tesla в Нидерландах скоро получат обновление системы. Если всё пройдёт успешно, Tesla надеется распространить систему по большей части Европы к лету 2026 года. Этот шаг представляет собой важный этап в автомобильной индустрии, однако это всего лишь начало. По мере присоединения новых стран мы узнаем, действительно ли эти высокотехнологичные помощники облегчают наши поездки или создают нам новые поводы для беспокойства во время вождения.