Tesla вновь заняла первое место среди мировых производителей электромобилей
Высокорискованная гонка за звание мирового лидера среди производителей электрокаров сделала новый крутой поворот. В последние несколько месяцев все следили за тем, сможет ли американский гигант Tesla догнать своего главного соперника BYD. Наконец опубликованы результаты первых трех месяцев 2026 года, и новости большие. Tesla официально вернула себе корону лидера глобального рынка электромобилей, оттеснив китайского автопроизводителя на второе место.
Эта победа пришла после периода, когда многие думали, что Tesla навсегда потеряет свое лидерство. В последние месяцы 2025 года BYD резко вырвался вперед, продав больше автомобилей на батарейном питании, чем любая другая компания. Но начало 2026 года рассказало другую историю. За январь-март Tesla доставила покупателям по всему миру 358 023 электромобиля. Это было увеличение на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Хотя это кажется небольшим скачком, оказалось достаточно, чтобы обойти конкурентов.
Только для Китая Tesla Model Y L — источник: Tesla
BYD, расположенная в городе Шэньчжэнь, начала год гораздо сложнее. Компания продает как чисто электрические автомобили, так и гибридные модели, и когда мы рассматриваем только чистые электрические автомобили, продажи упали на 25,5%. BYD поставила 310 389 таких машин в первом квартале, позволив Tesla опередить её почти на 48 тысяч автомобилей.
Причина резкого спада продаж BYD кроется главным образом в Китае. Компания продает огромное количество своих автомобилей внутри страны, однако китайское правительство изменило правила для людей, желающих купить электромобиль. До недавнего времени правительство предоставляло людям много поддержки, помогая перейти от бензиновых автомобилей к электрическим. С 1 января вступило в силу новое правило «trade-in» — покупатели получают скидку всего лишь 12% от цены автомобиля, и эта скидка не может превышать 20 000 юаней (≈231 486 ₽) (~ €2 500 (≈230 479 ₽) ), тогда как раньше все получали полную сумму независимо от стоимости машины.
Tesla Model 3 — источник: Tesla
Кроме того, налоги сделали вождение дороже для китайских водителей. В прошлом году люди вообще не платили налог на покупку нового электромобиля. Однако в этом году правительство ввело налог в размере 5%, который добавляет еще 5 000 юаней (≈57 871 ₽) (~ €600 (≈55 315 ₽) ) к общей сумме покупки, уменьшая государственную поддержку на 8 000 юаней (≈92 594 ₽) (~ €1 000 (≈92 192 ₽) ). Такая разница делает многих семей откладывать покупку нового автомобиля.
Tesla удалось сохранить лидирующие позиции благодаря продаже автомобилей по всему миру. Её завод в Шанхае до сих пор является центром операций компании — там было произведено 213 398 автомобилей за первые три месяца 2026 года, что составляет более половины всех автомобилей Tesla, проданных во всем мире за тот же период.
BYD Atto 2 — источник: BYD
Чтобы поддерживать интерес покупателей к своим автомобилям, Tesla начала предлагать специальные предложения, которых никто другой еще не пробовал. В Китае потенциальные покупатели могут получить семилетние кредиты с чрезвычайно низкими процентными ставками — намного дольше обычного пятилетнего срока. Благодаря этому изменению любой человек может приобрести Model 3 или Model Y менее чем за 2 000 юаней (≈23 149 ₽) (~ €240 (≈22 126 ₽) ) в месяц после первоначального взноса около 80 000 юаней (≈925 944 ₽) (~ €9 900 (≈912 696 ₽) ) (соответственно ~ €290 (≈26 736 ₽) и ~ €11 600 (≈1 069 421 ₽) ).
Несмотря на потерю первой строчки по итогам квартала, BYD не собирается сдаваться. Март оказался действительно удачным месяцем, поскольку BYD продала 300 222 автомобиля, что стало значительным увеличением по сравнению с февралем. Дополнительная поддержка поступает также от местных городских властей, а рост цен на бензин делает автомобили BYD еще более привлекательным вариантом.
Новый BYD Song Ultra — источник: BYD
Борьба между этими двумя компаниями далека от завершения. Обе постоянно меняют цены и добавляют новые функции к электромобилям, пытаясь привлечь водителей. Пока поклонники Tesla могут праздновать победу. Американская компания доказала, что смогла пережить шторм и снова выйти победителем. Теперь посмотрим, насколько долго ей удастся удержать лидерские позиции.