Солевые-ионные батареи запущены в массовое производство, переход на доступные электромобили неизбежен
До недавнего времени натрий-ионные батареи были предметом исследований, и найти их можно было лишь в лабораториях. Однако коммерциализация произошла быстрее, чем мы ожидали, и компания Pret, производящая натрий-ионные батареи, заявила, что массовое производство различных продуктов на основе натрия уже началось.
Теперь натрий-ионные аккумуляторы используются для хранения энергии, резервного питания, стартерных систем автомобилей и специализированных транспортных средств. Из-за растущего спроса компания инвестирует еще одну производственную линию мощностью 2 ГВт⋅ч, запуск которой планируется ближе к концу текущего года.
CATL также подписал трехлетнее соглашение о поставке с компанией HyperStrong. В рамках соглашения будет поставлено 60 ГВт⋅ч натрий-ионных аккумуляторов. Дополнительно дочерняя компания CATL, Fuding Times, объявила о новом проекте расширения производства аккумуляторов стоимостью $735 (≈54 608 ₽) млн, который добавит еще 40 ГВт⋅ч к общей мощности.
На данном этапе натрий-ионные аккумуляторы уступают литий-ионным и фосфату железа лития (LFP) по производительности, однако их дешевле производить. Более того, материалы, необходимые для их изготовления, легче достать, и цены на них менее подвержены резким колебаниям.
Это делает натрий-ионные ячейки идеальным решением для небольших, недорогих автомобилей, где маржа прибыли невелика. Когда стоимость исходных материалов стабильна, компаниям проще планировать бюджетное компактное производство автомобилей. И сейчас компактные автомобили составляют около 15% от общего объема продаж электромобилей в Китае.
Фосфат железа лития останется основным типом аккумулятора для высококлассовых и крупногабаритных автомобилей благодаря своей высокой удельной энергоемкости, однако аналитики считают, что натрий-ионные блоки сыграют ключевую роль в формировании сегмента бюджетных электромобилей. Они позволят снизить себестоимость батарей, обеспечить гибкость ценообразования и открыть новые возможности для увеличения прибыльности данного сегмента.