Продажи Xiaomi превысили 21 000 автомобилей в марте с выходом новой модели седана SU7
За невероятно короткий промежуток времени Xiaomi перешла от роли игрока в технологической сфере до серьёзной фигуры на рынке электромобилей. Последние данные показывают, что компания продала 21 440 электромобилей в марте. Хотя эта цифра может показаться незначительной по сравнению с гигантами отрасли, история цифр показывает точное направление развития бренда. Март был комбинацией медленно движущегося внедорожника и быстро стартующего седана.
Общий показатель поставок автомобилей в количестве 21 440 единиц представляет собой небольшой рост примерно на 5% по сравнению с февралем. Но когда мы сравниваем этот показатель с аналогичным периодом прошлого года, видно падение почти на 27%. Почему такие колебания? Февраль традиционно является медленным месяцем в Китае из-за продолжительных праздников Лунного Нового года, когда большинство людей заняты посещением семьи, а не покупкой нового автомобиля. Xiaomi также использовала это время для подготовки к своему крупнейшему запуску до сих пор: обновлённой модели SU7 седан.
2026 Xiaomi SU7 - источник: Xiaomi
Надежный YU7 внедорожник остаётся основным источником дохода компании на данный момент. В марте Xiaomi поставила 13 558 единиц этой модели, что составляет более 63% всего объёма продаж компании за месяц. Несмотря на это, продажи YU7 упали почти на 33% по сравнению с февралем. Похоже, некоторые покупатели могли отложить покупку, ожидая увидеть новую версию седана.
Настоящим открытием марта стал седан SU7. Официальная премьера новой версии состоялась 19 марта. Компания не теряла времени даром, начав поставки уже 23 марта. Всего за несколько оставшихся дней месяца было передано новым владельцам 7 882 единицы SU7. В феврале компания доставила лишь 218 единиц старой версии.
2026 Xiaomi SU7 - источник: Xiaomi
Основатель Xiaomi Лей Юнь явно доволен этими результатами. Во время недавнего онлайн-стрима он сообщил поклонникам, что компания уже получила более 40 000 предзаказов на SU7. Предзаказ означает, что покупатель внёс депозит и не сможет легко отказаться. Это свидетельствует о том, что завод будет занят ближайшие месяцы. Xiaomi заранее начала производство этих машин ещё до официальной презентации.
Цена сыграла большую роль в популярности модели среди покупателей. Стандартная версия SU7 начинается от 219 900 юаней (≈2 474 337 ₽) , что эквивалентно приблизительно €27 490 (≈2 474 430 ₽) по текущему курсу обмена валюты. Такая ценовая стратегия оказывает огромное давление на конкурентов, таких как Tesla. Xiaomi заявляет, что предлагает аналогичные технологии и скорость по гораздо меньшей цене.
Новый Xiaomi YU7 GT - источник: MIIT Китая
Рынок электромобилей в целом также претерпевает странные изменения. Общие продажи новых энергетических транспортных средств достигли 848 000 единиц во всём Китае в марте. Это огромный рост на 82,6% по сравнению с сонным февралем. Однако общие рыночные продажи фактически снизились на 14,4% по сравнению с мартом предыдущего года.
Xiaomi не планирует замедляться в ближайшее время. После доставки 411 837 автомобилей в 2025 году компания установила высокую планку на ближайшее будущее. Их цель на полный год 2026 года — доставить 550 000 автомобилей. Для достижения этой цели им нужно, чтобы седан SU7 продолжал поддерживать своё текущее положение, а внедорожник YU7 снова нашёл свою ритм.
Новый Xiaomi YU7 GT - источник: MIIT Китая
Мир технологий и мир автомобилей сталкиваются друг с другом, и Xiaomi находится прямо посередине этого процесса. Если компания сможет сохранить низкие цены и бесперебойную доставку, традиционные автопроизводители могут начать серьёзно беспокоиться. Продажи в размере 21 440 автомобилей за один месяц являются хорошим результатом для бренда, который всё ещё учится ориентироваться в этом новом пространстве.