Почти 100 тысяч электромобилей VW и Cupra отозваны из-за риска возгорания батарей
Покупка одной из новейших электрических машин ощущается как шаг в будущее — вы получаете тихий комфортный проезд, без выхлопных запахов, и больше никогда не нужно посещать заправочную станцию. Но такое будущее иногда имеет мелкие ошибки, которые требуют исправления, и сейчас Volkswagen столкнулся с большой проблемой. Немецкий автогигант объявил массовое изъятие своих электромобилей. Виной всему дефект модулей батареи, который может привести к снижению дальности хода автомобиля или, в худшем случае, спровоцировать возгорание. Никто не хочет, чтобы его высокотехнологичное гордость и радость превратились в костёр, поэтому компания быстро приступила к возврату автомобилей обратно в продажу.
Это далеко не маленькая ошибка компании. Группа Volkswagen отозвала ровно 94 031 автомобиль по всему миру. Большинство из них принадлежат основному бренду Volkswagen, но и спортивная версия Cupra также замешана в этой истории — 74 579 машин относятся к семейству VW “ID”, еще 19 452 модели — это Cupra Born. Если вы живете в Германии, возможно, увидите больше этих автомобилей, возвращающихся в дилерский центр именно там. Немецкое транспортное ведомство, известное как KBA, утверждает, что в Германии неисправные детали установлены на 22 182 автомобилях Volkswagen и 5 976 моделях Cupra.
VW ID.3 является частью нового отзыва батарей — источник: Volkswagen
Список затронутых моделей напоминает своего рода "кто есть кто" среди линейки Volkswagen электрических автомобилей. Владельцы Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 должны обратить внимание. Даже стильный ID.Buzz и ID.Buzz Cargo попали в этот список. Для бренда Volkswagen проблемы касаются автомобилей, выпущенных между 24 июня 2023 года и 23 августа 2024 года. Если вы владеете моделью Cupra Born, окно проблем шире — отзыв касается автомобилей, произведённых между 27 февраля 2022 года и 21 апреля 2024 года.
Что же происходит внутри этих электрокаров? Проблема заключается в высоковольтных модулях батареи, строительных блоках, составляющих большую батарею под днищем машины. Если один модуль неисправен, вся система выходит из строя. В лучшем случае машина сообщит вам, что теперь вы можете проехать меньшее расстояние, чем раньше. В худшем случае батарея перегревается. Тепло и батареи — плохие друзья. Когда батарея становится слишком горячей, возникает риск возгорания. Volkswagen объясняет, почему они срочно нуждаются в проверке всех автомобилей.
VW ID.5 GTX — источник: Volkswagen
К счастью, у компании есть план действий. Сначала механики проверят модули батареи, определив здоровые и неисправные элементы. Затем будет установлена обновленная программа. Эта программа действует как цифровой доктор, следящий за состоянием аккумулятора. Если механики обнаружат действительно сломанный модуль, они заменят его новым.
Эта история звучит знакомо? Мы уже видели нечто подобное ранее. Еще в январе 2026 года Volkswagen был вынужден связаться с Национальным управлением безопасности дорожного движения США по поводу аналогичной проблемы. Тогда речь шла о 43 881 автомобиле Volkswagen ID.4, произведённом в период с 2023 по 2025 год. Тогда тоже проблема заключалась в склонности батарей к перегреву.
Cupra Born
Для тех, кому интересно следить за официальными документами, ведомство KBA присвоило этому новому отзыву специальный номер: 16271R. Используя этот номер, владельцы смогут выяснить, относится ли их конкретная машина к числу отозванных. Конечно, посещение сервиса для ремонта — неприятность, однако это гораздо лучше альтернативы. Исправление программного обеспечения куда проще, чем ситуация, когда автомобиль вообще не заводится или, хуже всего, дымит.
Переход на электрические автомобили представляет собой огромный прорыв для всей планеты. Компании вроде Volkswagen учатся понимать, насколько сложна задача создания батареи по сравнению с производством обычного двигателя внутреннего сгорания. Двигатели могут протекать маслом, но аккумуляторы имеют свою собственную уникальную химическую проблему. По мере роста отрасли такие "боли роста" будут происходить чаще. Пока вы являетесь владельцем одного из этих электрокаров, держите глаза открытыми на почту — скоро придет уведомление о вызове на сервис.