Обновленный Mercedes-Benz EQS получил мощную батарею и руль-копию космического корабля — спасет ли это его будущее?

Сегодня представлена крупная модернизация автомобиля Mercedes-Benz EQS, добавившая больше мощности, значительно больший аккумулятор и весьма необычное рулевое колесо. Это заключительное крупное изменение модели перед её окончательным объединением с семейством S-Класса.

Обновленный Mercedes-Benz EQS

Одно из самых удивительных изменений касается управления автомобилем. Теперь вы можете выбрать управление рулем типа «штурвал», вместо стандартного круглого колеса. Внешне система напоминает органы управления самолетом или космическим кораблем. В основе системы лежит технология «руление по проводам» — между штурвалом и колесами отсутствует металлическая тяга. Вместо этого компьютер посылает сигналы электрическим моторам, которые поворачивают колеса. На малых скоростях соотношение поворота составляет 4:1, что позволяет легко входить в крутые повороты. Если вам кажется, что штурвал выглядит странно, Mercedes предлагает традиционный круглый руль.

Mercedes установил огромный аккумулятор емкостью 122 кВт⋅ч во многие версии обновленного EQS. Модель EQS 450+ выделяется среди прочих своей способностью преодолевать до 926 км на одном заряде батареи. Это огромная дальность хода для любого электрического автомобиля на сегодняшнем рынке. Базовая версия, известная как EQS 400, оснащена менее вместительным аккумулятором емкостью 112 кВт⋅ч, однако Mercedes ожидает, что большинство покупателей предпочтут именно увеличенный объем аккумулятора, чтобы уверенно путешествовать между городами без каких-либо проблем.

Новый «штурвал» является опциональным

Поскольку новый EQS использует систему с напряжением 800 В, при наличии достаточно мощной зарядной станции автомобиль способен принимать до 350 кВт энергии. Благодаря этому батарея способна заряжаться примерно на 320 км всего лишь за 10 минут. Для этого программное обеспечение машины имитирует заряд двух небольших батарей одновременно, что помогает поддерживать оптимальную температуру аккумулятора и быстро восполнить запас энергии.

Mercedes-Benz предлагает четыре различных варианта этой модели. Начальная версия EQS 400 оснащена мощностью 270 кВт (~362 л.с.). Следующая модель EQS 450+ имеет мощность 300 кВт и крутящий момент 505 Н·м. Для любителей быстрой езды предлагается EQS 500 4Matic с мощностью 350 кВт и крутящим моментом 750 Н·м. Самая быстрая версия — EQS 580 4Matic, обладающая мощностью 430 кВт и крутящим моментом 800 Н·м. Все эти автомобили оснащены двухступенчатой коробкой передач, первой ступенью для быстрого старта и второй ступенью для эффективного движения на высоких скоростях на шоссе.

Интерьер обновленного Mercedes-Benz EQS

Внешний вид автомобиля слегка изменился. Mercedes добавил новую черную решетку радиатора с множеством маленьких трехлучевых звездочек. Даже дневные ходовые огни теперь имеют форму звезды внутри. Это придает автомобилю более роскошный и дорогой вид. Внутри салон остается очень высокотехнологичным. Огромный дисплей Hyperscreen по-прежнему покрывает всю приборную панель. Пассажиры заднего ряда получили собственные экраны для просмотра фильмов или проверки карты.

Управление новым EQS должно ощущаться плавным. Mercedes модернизировал систему подвески, сделав поездку еще комфортнее. Автомобиль оснащен воздушными подушками вместо металлических пружин, поглощающих неровности дороги. В автомобиле также используется новая операционная система Mercedes-Benz, или MB.OS, включающая виртуального помощника, который общается с водителем. Согласно заявлениям Mercedes, цель состоит в том, чтобы водитель чувствовал себя как обслуживаемый личным роботом-дворецким.

Задний интерьер обновленного Mercedes-Benz EQS

Скорее всего, это будет последняя версия EQS как отдельного автомобиля. Через несколько лет электрическая версия станет частью семейства S-Класс. Пока же она сохраняет статус очень дорогого развлечения. EQS 400 начинается от €94,403 (≈8 414 829 ₽) , EQS 450+ стоит €108,635 (≈9 683 431 ₽) . За версию EQS 500 4Matic придется заплатить €123,284 (≈10 989 203 ₽) , тогда как топовая модель EQS 580 4Matic обойдется в €134,732 (≈12 009 647 ₽) . Высокая цена компенсируется дополнительными возможностями дальности хода и новыми технологиями.