Nvidia объявляет глобальное расширение роботакси уровня 4 с участием Foxconn и Uber
Беспилотный транспорт стремительно уходит от статуса эксперимента и переходит в реальную жизнь. Компания-производитель чипов NVIDIA объявила масштабное расширение платформы роботакси DRIVE Hyperion. Эта технологическая компания объединила усилия с производителями автомобилей, разработчиками программного обеспечения и сервисами заказа такси. Вместе эти компании планируют разработать и внедрить глобально массовые электрические автомобили уровня автономности 4-го уровня.
Автономность 4-го уровня означает, что такие электромобили смогут ездить абсолютно самостоятельно, без помощи человека. Пока они способны делать это лишь в определенных зонах и при конкретных погодных условиях. Для реализации этой технологии NVIDIA поставляет аппаратную и программную основу. Система объединяет вычислительный блок в автомобиле DRIVE AGX с сертифицированной системой безопасности Halos OS. Комплекс камер, радаров и датчиков помогает автомобилю видеть дорожную обстановку и ориентироваться в потоке движения.
В Азии известный производитель электроники Foxconn расширяет партнерство с NVIDIA для проектирования и производства полностью автоматизированных электрокаров. Проект стартует в Тайване, конкретно в южном городе Гаосюн. Местные чиновники уже модернизируют городскую инфраструктуру для поддержки крупных парков умных электрических машин. Foxconn планирует запустить официальный сервис беспилотных такси в 2028 году. Беспилотные транспортные средства сначала будут перевозить пассажиров между аэропортами и центрами городов, после чего начнут курсировать по маршрутам вдоль высокоскоростных железных дорог Тайваня.
На дорогах Юго-Восточной Азии также появятся высокотехнологичные электрические роботакси. Вьетнамский автопроизводитель VinFast сотрудничает с компанией-разработчиком ПО Autobrains. VinFast будет производить физические автомобили, а Autobrains предоставит программное обеспечение искусственного интеллекта. Руководители VinFast утверждают, что мобильность высокого класса должна быть доступна не только богатым покупателям. Они стремятся создать доступные электромобили, способные уверенно справляться с хаотичной, плотной дорожной обстановкой, характерной для городов Юго-Восточной Азии.
Европа становится следующей целью расширения беспилотных технологий. Гигант рынка заказа такси Uber работает совместно с Autobrains над запуском новой программы роботакси в Мюнхене. Эти автономные электромобили выйдут на немецкие дороги позже в этом году. Uber интегрирует беспилотные автопарки непосредственно в свое мобильное приложение для пассажиров, позволяя обычным пользователям заказывать беспилотные машины точно так же, как обычное такси Uber. В ближайшее время компания объявит марку приобретаемых электрических автомобилей для Мюнхена.
Для запуска сервиса беспилотных такси в Европе необходима передовая компьютерная программа. Autobrains объясняет, что традиционные системы автономного вождения часто терпят неудачу, поскольку пытаются следовать единственному строгому шаблону во всех ситуациях. Их новая система искусственного интеллекта "Agentic AI" способна мыслить, рассуждать и адаптироваться в неожиданных дорожных ситуациях. Сочетая эту интеллектуальную программу с аппаратурой NVIDIA и обширной сетью клиентов Uber, компании считают возможным безопасно управлять флотилиями беспилотников в разных странах Европы.
Средний Восток также активно инвестирует в развитие автономных электромобилей. Фирма по мобильности HUMAIN внедряет платформу NVIDIA DRIVE Hyperion в Саудовской Аравии. Эксперты местного транспорта уверены, что автономные электромобили станут важнейшей технологической платформой следующих десяти лет. Саудовская Аравия строит новые умные города с нуля, создавая идеальные условия для тестирования транспортных средств, объединяющих физический мир с цифровой интеллектуальной средой.
Разработка роботизированных электрических автомобилей является огромным финансовым и техническим вызовом. Обычные электромобили сосредотачиваются на дальности пробега и скорости зарядки, тогда как роботакси требуют мощнейших компьютерных вычислений для обеспечения безопасности. NVIDIA предлагает общую базу, чтобы разные автомобильные бренды могли использовать единые решения автономного управления, не разрабатывая собственные системы с нуля. Такая общая технология могла бы наконец превратить автономные электромобили из редкого роскошного товара в повседневный вид общественного транспорта.