Новости

Новый Subaru Getaway — мощный семейный внедорожник

Subaru известна производством автомобилей для любителей активного отдыха. Если видишь машину с собакой сзади и байдаркой на крыше, высока вероятность, что это Subaru, хотя электрические модели бренда испытывали трудности с поддержанием имиджа. Солтера было достаточно, но особого восторга он не вызвал. Trailseeker был гораздо ближе к образу внедорожника Subaru. Теперь компания представила нечто куда большее и быстрее — Subaru Getaway. Это самый мощный автомобиль, когда-либо выпущенный Subaru.

Может показаться забавным, что самая быстрая Subaru — большой семейный универсал с тремя рядами сидений. До наступления эры электромобилей поклонники марки обращались к WRX STI за скоростью, но эти дни ушли. Два электродвигателя новой Subaru Getaway выдают 420 лошадиных сил (313 кВт) — тяжелый кроссовер разгоняется до 97 км/ч менее чем за пять секунд. Этот электрический кроссовер способен обогнать многие спортивные автомобили, перевозя шесть или семь человек и весь багаж.

Новый полностью электрический Subaru Getaway — источник: Subaru Новый полностью электрический Subaru Getaway — источник: Subaru

Разумеется, Subaru не создавала эту машину самостоятельно. Getaway разделяет свою платформу с Toyota Highlander EV, однако Subaru сделала свою версию мощнее. В то время как версия Toyota имеет мощность 388 л.с., Subaru увеличила её до 420. Несмотря на внешнее сходство с Toyota, она выглядит значительно агрессивнее благодаря стилю Subaru — кажется, готова покорять горы, даже если едет всего лишь в торговый центр.

Внутри просторно. Длина автомобиля составляет 5,050 мм, ширина — 1,989 мм. Можно выбрать кресла-коконы вместо стандартного второго ряда сидений. Субару утверждает, что даже высокие люди смогут комфортно разместиться на третьем ряду. Это важно, поскольку задние сиденья во многих кроссоверах предназначены исключительно для маленьких детей.

Новый полностью электрический Subaru Getaway — источник: Subaru Новый полностью электрический Subaru Getaway — источник: Subaru

Что касается пространства для багажа, Subaru превзошла конкурентов. Сложив третий ряд сидений, получаем объём багажника 1,291 литр (45,6 куб. фута). Это больше, чем у Kia EV9. Даже с поднятыми сиденьями остаётся 450 литров (15,9 куб. футов) пространства в задней части салона. Независимо от того, везёте ли вы продукты или снаряжение для кемпинга, этот электрокар справится с задачей.

Subaru также обновила технологии внутри салона. Центральная консоль оснащена огромным 14-дюймовым сенсорным экраном. Водителю доступен 12,3-дюймовый цифровой дисплей спидометра и индикатора заряда батареи прямо перед рулем. Подключение телефона через кабель не требуется, предусмотрены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. В каждом ряду установлены порты USB-C, чтобы никто не спорил о зарядке своего устройства первым.

Интерьер нового полностью электрического Subaru Getaway — источник: Subaru Интерьер нового полностью электрического Subaru Getaway — источник: Subaru

Можно заказать вентилируемые сиденья для охлаждения и подогретые сиденья для всех трёх рядов, чтобы поддерживать комфорт пассажиров. Большой панорамный люк позволяет наблюдать за звёздами. Для безопасности предусмотрена система Subaru EyeSight, автоматически притормаживающая автомобиль при обнаружении опасности столкновения и удерживающая машину в своей полосе движения на шоссе.

Большому кроссоверу нужен большой аккумулятор, и Subaru оснастила Getaway батареей ёмкостью 95,8 кВт⋅ч. Компания ожидает, что дальность пробега составит свыше 483 км после полной зарядки. Версия с меньшей ёмкостью аккумулятора — 77 кВт⋅ч — поступит в продажу в 2027 году специально для рынка США. Новая электрическая Subaru совместима с NACS-розеткой, позволяющей использовать сеть Superchargers Tesla.

Интерьер нового полностью электрического Subaru Getaway — источник: Subaru Интерьер нового полностью электрического Subaru Getaway — источник: Subaru

Интерьер нового полностью электрического Subaru Getaway — источник: Subaru

Getaway способен заряжаться до мощности 150 кВт — не самое быстрое решение, но достаточное, чтобы зарядиться от 10% до 80% примерно за полчаса. К тому же, фары оснащены функцией отображения уровня заряда батареи при подключении автомобиля к сети.

Несмотря на электрическую природу, это всё ещё Subaru. Каждый автомобиль оснащён полным приводом и сидит на высоте 211 мм над землёй — достаточно места, чтобы преодолеть камни и глубокий снег. Система X-Mode улучшает сцепление колёс с дорогой в скользких условиях. Автомобиль способен буксировать прицеп весом до 1,588 кг.

Новый полностью электрический Subaru Getaway — источник: Subaru Новый полностью электрический Subaru Getaway — источник: Subaru

Пока точной цены нет, Subaru обещает стартовать с отметки €46,900 (≈4 349 159 ₽) при выходе на рынок США. Эта цена делает автомобиль доступным по сравнению с конкурентами, такими как Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9. За такую скорость и размер эта цена может оказаться весьма выгодной сделкой. Первые машины появятся на дорогах уже в конце 2026 года.