Новый электрический Mercedes C-Класс дарит роскошь производительности, опережающую конкурентов
Mercedes-Benz хочет, чтобы каждый знал: компания серьёзно относится к электромобилям. Последнее крупное событие — полностью новый электрический Mercedes C-Класс, долгое время известный как доступный люксовый автомобиль бренда. Теперь он повзрослел. Компания представила новую модель в понедельник, и это быстроходная машина, обещающая проехать дальше, чем почти любой другой автомобиль своего класса.
Наиболее впечатляющая особенность этой новой электрической модели — расстояние, которое она способна преодолеть. C 400 4MATIC оснащён мощным аккумулятором ёмкостью 94 кВт⋅ч, а Mercedes утверждает, что машина может проехать 762 км от одного заряда — примерно такое же расстояние между Берлином и Парижем. Если вы спешите, долго ждать не придётся. Подключившись к мощной зарядной станции, вы сможете добавить 325 км запаса хода всего лишь за 10 минут.
Взглянув на машину, вы заметите её плавные формы. Это не просто дань стилю — новая версия C-Класса имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,22. Этот показатель говорит нам о том, насколько легко автомобилю двигаться сквозь воздух, и меньшее значение означает, что машина более обтекаема. Mercedes утверждает, что даже незначительное улучшение сопротивляемости воздуха помогает электрическим автомобилям проезжать значительно большее расстояние по шоссе. Машина также оснащена новым передним бампером с 1050 светящимися точками.
Помимо всех красивых огней и деталей — эта машина быстрая. C 400 4MATIC оборудован двумя моторами общей мощностью 489 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 4 секунды. Как и новая модель CLA, C-Класс оснащён двухступенчатым трансмиссионным агрегатом. Первая передача помогает машине быстро трогаться с места, вторая оптимизирует эффективность движения на высокой скорости по трассе. Такая конструкция обеспечивает достаточную мощность там, где она нужна, и экономичность тогда, когда это важно.
Mercedes заявляет, что эта машина столь же комфортна, как самая дорогая модель марки — S-Класс. Технология подвески AIRMATIC с использованием компьютеров заранее предсказывает неровности дороги ещё до того, как автомобиль на неё попадёт. Система учитывает данные картографического сервиса Google Maps, определяя, должна ли машина оставаться низкой для улучшения скорости или подниматься для мягкого и комфортного хода. Для облегчения парковки задние колёса могут поворачиваться до 4,5 градусов, уменьшая радиус разворота до 11,2 м, идеально подходящего для узких городских улиц.
Внутри кабина выглядит настолько футуристично, насколько это возможно. За дополнительную плату доступна система MBUX Hyperscreen — практически 100 см экран, охватывающий всю приборную панель. Стандартные версии всё равно получают достаточно технологий, включая 10,3-дюймовый дисплей для водителя и 14-дюймовый центральный экран. Автомобиль оснащён искусственным интеллектом наподобие ChatGPT и Google Gemini, способным общаться с водителем, отвечая на вопросы словно добрый друг.
Сидеть в новом электрическом Mercedes C-Классе должно быть приятным опытом. Сиденья оснащены функцией массажа и направляют прохладный воздух в жаркую погоду. В холодных регионах обогреватель становится важным элементом комфорта. По словам Mercedes, новая теплонасосная система отопления нагревает салон в два раза быстрее, чем старые автомобили с бензиновым двигателем. Новая система эффективно использует тепло батареи и двигателей, позволяя продолжать движение, не растрачивая энергию на поддержание тепла внутри салона.
Автомобиль стал больше, чем предыдущая бензиновая версия. Расстояние между передней и задней осями составляет 2,962 мм, увеличившись на 97 мм по сравнению с предыдущей моделью, предоставляя пассажирам дополнительное пространство для ног. Больший объём головы обеспечивают большие панорамные окна с 162 маленькими светящимися звёздочками. Тем, кто заботится об окружающей среде, интерьер сертифицирован как веганский. Он выполнен из высококачественных материалов, внешне похожих на натуральную кожу.
В автомобиле найдётся достаточно пространства для ваших вещей. Багажник вмещает 470 л груза. Отсутствие двигателя спереди позволило создать дополнительный отсек вместимостью 101 л, идеально подходящий для хранения зарядных устройств или небольшого дорожного багажа. Если вам нужно перевезти ещё больше вещей, автомобиль способен буксировать прицеп весом до 1,8 кг, делая его универсальным автомобилем для семей, предпочитающих приключения.
Ожидается, что модель C 400 4MATIC появится на дорогах уже в первой половине 2027 года. Позже в тот же год Mercedes выпустит версию с задним приводом мощностью свыше 300+, способную проехать около 800 км на одном заряде. Пока мы не знаем точные цены, но ближе к дате официального запуска производитель поделится информацией о стоимости.