Ниссан анонсирует NX7 кроссовер — новое дополнение к растущему китайскому модельному ряду
Dongfeng Nissan выпустил свежий тизерный постер, который гласит, что компания пока не готова уступить китайский рынок электромобилей местным титанам. Мы давно наблюдаем, как традиционные бренды спотыкаются на пути глобального перехода на электрокары, некоторые даже пытались (и многие потерпели неудачу) продавать автомобили в стране, помешанной на гиперподключенных, высокотехнологичных электрических ракетах. Тем временем совместное предприятие Nissan в Китае не топчется на месте, оно активно развивает собственную локальную архитектуру и расширяет ассортимент продукции, отвечающий современным ожиданиям покупателей.
Новый недавно анонсированный NX7 является четвертым членом расширяющейся серии N Dongfeng Nissan. Один единственный тизерное изображение от автопроизводителя впервые показывает переднюю часть автомобиля, устанавливая отчетливый визуальный тон. Над скульптированной капотом и гладкой, безрешетчатой передней частью расположен освещенный логотип Nissan, обрамленный острыми светодиодными фарами с разделенным светом. В отличие от своего старшего полноприводного брата, дневные ходовые огни отказываются от широкой полосы светодиодов сверху в пользу более аккуратной компоновки, выглядящей весьма целенаправленно.
Официальный тизер нового Nissan Dongfeng NX7
Особое внимание привлекла крыша, оборудованная системой LiDAR, установленная прямо над лобовым стеклом, словно высокотехнологичная корона. Вместе с дополнительными сенсорами в боковых зеркалах и вокруг кузова, этот небольшой выступ намекает на серьезные намерения компании по автономности. Dongfeng Nissan стремится внедрить свои системы помощи водителю на более доступный уровень модели, обещая навигацию по шоссе, навыки городского пилотирования и интеллектуальное автопарковочное место.
NX7 занимает промежуточную нишу между традиционными семейными универсалами и удлиненными колесными базами премиум-класса. Крупнейший флагманский автомобиль NX8 достигает длины 4,870 мм, ширины 1,920 мм, высоты 1,680 мм и колесной базы длиной 2,917 мм. Новый NX7 сокращает эти размеры. Автомобиль позиционируется между обычным Nissan Rogue (известным на зарубежных рынках как X-Trail) длиной 4,648 мм и большим NX8, предоставляя покупателям компактный и средний размер кроссовера, идеально подходящий для тесных подземных парковок.
Что новый Nissan Dongfeng NX7 мог бы выглядеть
Новая модель использует модульную платформу Tianyan NEV Dongfeng Nissan, разработанную специально для Китая. Эта платформа уже лежит в основе седана N7, гибридного N6 и внедорожника NX8. Ожидается, что NX7 будет предлагать два типа двигателей: чисто электрический (BEV) и увеличенную дальность хода (EREV), питающиеся через передний привод. Исходя из характеристик старшего брата, ожидается система 800 В на основе карбида кремния от компании CATL и литий-железо-фосфатные батареи, поддерживающие сверхбыструю зарядку 5C - заряжаться до полного заряда можно всего за время одного быстрого перекуса и пролистывания соцсетей.
Феросклерическая конкуренция китайского рынка продолжает вызывать зависть западных автомобильных энтузиастов. Больший NX8 был представлен с официальными ценами от RMB 159,900 (≈1 945 263 ₽) до RMB 209,900 (≈2 553 538 ₽) (эквивалент примерно €20,110 (≈1 907 164 ₽) на начальной отметке), однако ранняя рекламная акция снизила стартовую цену до RMB 149,900 (≈1 823 608 ₽) (~€18,900 (≈1 792 412 ₽) ). Поскольку NX7 находится ниже по классу, можно ожидать технически оснащенного, оборудованного системой LiDAR электрического кроссовера с ценой, делающей массовые кроссоверы за рубежом смехотворно дорогими.
Что новый Nissan Dongfeng NX7 мог бы выглядеть
Эта агрессивная продуктовая стратегия уже приносит плоды в продажах. Данные Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей (CPCA) показывают, что продажи N-серии составили 9,316 единиц в июне - прирост составил 50,53% год к году и 16,06% месяц к месяцу. За первые шесть месяцев Nissan-Dongfeng продали 33,590 автомобилей, доведя общий объем розничных продаж до 86,359 единиц с момента начала поставок весной, вплотную приблизившись к рекордному показателю ежемесячных продаж в размере 10,148 единиц, достигнутому в августе прошлого года.
NX7 дополнит китайскую линейку Nissan - теперь она включает два седана и два кроссовера. Вопрос о том, решит ли Nissan когда-нибудь экспортировать эти местные китайские электромобили на зарубежные рынки, остается открытым, но приятно видеть прежнего осторожного Nissan тех лет окончательно забытым. Компания действительно активно продвигается в Китае, и если NX7 окажется столь же мощной, как предполагают характеристики, соперникам придется внимательно следить за развитием событий.