МИТ Китая представил новый XPeng Mona L03 до премьеры
9 апреля 2026 года общественность впервые увидела новый кроссовер XPeng Mona L03. Это первый автомобиль семейства Mona — бренд XPeng специально создан для покупателей, желающих приобрести хорошее авто, не тратя много денег. XPeng Mona L03 — пятиместный автомобиль, сочетающий спортивную внешность и простор салона семейного кроссовера.
При взгляде на XPeng Mona L03 сразу бросается в глаза схожесть дизайна с купе: крыша плавно спускается назад, придавая автомобилю спортивный вид. Передняя часть машины украшена фарами в форме буквы “Т”, делающими её современной и немного агрессивной. Автомобиль оснащён скрытыми дверными ручками и активным передним бампером, снижающим сопротивление воздуха.
Новый XPeng Mona L03 — источник: MIIT Китая
XPeng Mona L03 относится к среднему классу кроссоверов. Компания зарегистрировала два варианта автомобиля: один длиной 4650 мм, другой — 4672 мм, разница обусловлена разными вариантами бамперов. Оба варианта имеют ширину 1920 мм и высоту 1600 мм, колесную базу составляет 2850 мм. Весит машина около 1855 кг — вполне стандартная масса для электромобиля с тяжёлыми батареями.
Колёса на XPeng Mona L03 также представлены в двух размерах: предлагаются колёса диаметром 18 дюймов с шинами 225/60 R18 либо 20-дюймовые колёса с шинами 245/45 R20. Большие колёса выглядят эффектнее, однако увеличивают риск неровностей дороги и сокращают запас хода. XPeng также указал размеры свесов: от 890 до 925 мм в зависимости от версии автомобиля.
Новый XPeng Mona L03 — источник: MIIT Китая
Большинство электрокаров в данном ценовом сегменте используют один мотор, и XPeng Mona L03 не исключение. В автомобиле установлен электрический мотор производства Luxshare Precision Technology мощностью 183 кВт — чуть больше, чем у седана Mona M03. Максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч при резком нажатии педали газа.
Батарея внутри XPeng Mona L03 выполнена по технологии LFP (литий-железо-фосфат), популярной благодаря своей долговечности и безопасности. Поставщиком батарей является компания CALB. Интересно, что XPeng не использовала батареи типа “лэйбл” от BYD, применяемые в модели седана, хотя они используются в седане M03. Точная ёмкость батареи пока неизвестна, но ожидается достаточный запас хода для ежедневной эксплуатации.
Новый XPeng Mona L03 — источник: MIIT Китая
XPeng активно внедряет современные технологии. Автомобиль оснащён множеством камер: спереди, сзади, на зеркалах и даже рядом с передними колёсами. Камеры являются глазами автомобиля и обеспечивают работу функций помощи водителю, включая удержание полосы движения и комфортное передвижение в городских условиях. XPeng продолжает использовать систему на основе камер вместо дорогостоящих лидарных датчиков и собственные чипы Turing AI.
Интерьер XPeng Mona L03 впечатляет панорамным стеклянным потолком, создающим ощущение простора и яркости. Для любителей персонализации предложены различные опции: выбор тормозных суппортов, установка заднего спойлера, изменение внешнего вида бамперов.
Опциональное оборудование нового XPeng Mona L03 — источник: MIIT Китая
Ожидается, что цена XPeng Mona L03 будет находиться примерно посередине линейки автомобилей компании. Предполагается, что стоимость составит около 150 тысяч юаней (~ €18,800 (≈1 692 226 ₽) ), что сопоставимо с меньшим седаном Mona M03 стоимостью 119,800 юаней (≈9 002 ₽) (~ €14,900 (≈1 341 179 ₽) ) и большим кроссовером XPeng G6 ценой 176,800 юаней (≈9 002 ₽) (~ €22,100 (≈1 989 265 ₽) ). Такая стратегия ценообразования направлена на привлечение семей, которым нужен больший объём пространства, чем предлагает седан, но которые не готовы платить цену за большой кроссовер.
Запуск XPeng Mona L03 приходится на важный период. В марте 2026 года XPeng удалось продать всего 27,415 машин, что на 17% меньше, чем годом ранее. Успех новинки необходим компании для восстановления прежних показателей продаж. Седан Mona M03 стал настоящим хитом, продав более 175,000 единиц в 2025 году.
Различные варианты опций нового XPeng Mona L03 — источник: MIIT Китая
Однако XPeng планирует выйти далеко за пределы китайского рынка. Генеральный директор Хе Сяопэн заявил, что намерен вывести бренд Mona на европейский рынок и другие регионы мира уже во второй половине 2026 года. Таким образом, мы можем вскоре увидеть XPeng Mona L03 на дорогах других стран. Второй автомобиль в линейке Mona должен оправдать ожидания, став столь же популярным, как седан Mona M03.