Škoda Epic вступает в серийное производство в Испании
Шкода официально начала выпуск своей новой модели Epiq на заводе Volkswagen Наварра в городе Памплона, Испания, представив самую доступную электрическую машину в линейке чешского производителя. Компактный кроссовер становится первым автомобилем для водителей, желающих перейти от машин с двигателем внутреннего сгорания к электромобилям, не тратя большие деньги.
Исторически компания производила почти все свои автомобили исключительно на территории Чехии. Эпик стал первой моделью Шкоды, выпущенной вне страны, после Суперб, собираемого в Словакии. Переместив производство в Пиренейский полуостров, бренд высвободил производственные мощности на основных заводах в Чехии, чтобы удовлетворить высокий спрос на остальные модели.
Завод в Памплоне работает с 1965 года и нанимает около 5 тысяч сотрудников, ежедневно собирающих свыше 1,4 тысячи автомобилей. До перехода на электричество здесь выпускали бензиновые модели Volkswagen, такие как Т-Кросс и Таико. Предприятие модернизировали таким образом, чтобы одновременно собирать обычные машины с бензиновым двигателем и новые электрические версии по одной производственной линии, обеспечивая гибкость в быстрой перестройке производства в зависимости от рыночных потребностей.
Новая модель Эпик построена на новейшей платформе MEB+, разработанной концерном Volkswagen. Это решение обеспечивает максимальный внутренний объем салона при компактности кузова и удобстве парковки в европейских городах. Это также первый серийный автомобиль, который впервые демонстрирует новый дизайн бренда, названный «Современная прочность».
Покупатели смогут выбрать между различными типоразмерами аккумуляторов и мощностью электродвигателей, начиная от 85 кВт до 155 кВт. Самая мощная батарея обещает пробег примерно 440 км на полном заряде, делая автомобиль подходящим как для ежедневных городских поездок, так и дальних путешествий. Компания также установила современные электронные системы безопасности и ассистенты водителя, традиционно применяемые в автомобилях премиум-класса.
Цена является главным инструментом привлечения покупателей. Базовая версия стоит всего €26,000 (≈2 152 241 ₽) , конкурируя с дешевыми автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и бюджетными электромобилями. Таким образом, Шкода стремится доказать, что европейские автопроизводители способны выпускать доступные электромобили высокого качества с современными технологиями и строгими стандартами безопасности прямо на месте.
Эпик не одинок. Вместе с ним в рамках общей корпоративной стратегии Volkswagen Group Electric Urban Car Family будут выпускаться четыре разных автомобиля: кроссоверы от Cupra, Volkswagen и Skoda, собранные в Памплоне, а также автомобили Volkswagen ID.Cross и Cupra Raval, выпускаемые испанскими предприятиями.
Эта стратегия позволяет брендам группы Volkswagen совместно разрабатывать автомобили, экономить на закупках материалов и снижать конечную цену для потребителей. В ближайшее время Шкода планирует расширить ассортимент электромобилей, выпустив новую модель Peaq, однако именно Эпик будет отвечать за рост доли компании на рынке доступных электромобилей.