Kia EV4 длинный пробег хэтчбек тест реального пробега электромобиля
Кia стремительно расширяет линейку электромобилей, последним дополнением к полностью электрической семье стала модель EV4. Она предлагается в кузовах хэтчбек и седан и ориентирована преимущественно на европейский рынок.

Автомобиль должен занять промежуточную позицию между компактной моделью EV3 и крупным EV6. Сегодня мы протестировали Kia EV4 хэтчбек, оснащенный увеличенной батареей емкостью 81,4 кВт⋅ч в комплектации Long Range.
Также был доступен вариант с комплектацией GT-line, который улучшает внешний вид, однако незначительно снижает запас хода. В сочетании с колесами диаметром 19 дюймов, автомобиль показал наиболее высокий расход энергии среди вариантов Long Range с колесами диаметром 17 дюймов. Версия седана, вероятно, обеспечит еще больший прирост запаса хода, хотя она менее распространена, чем хэтчбек.

Целью сегодняшнего теста было определить эффективность модели в реальных условиях эксплуатации, тогда как подробный обзор всех аспектов автомобиля будет опубликован позже.
После нескольких испытаний в реальных дорожных условиях данные были введены в наш аналитический инструмент, использующий собственную сложную алгоритмическую модель для расчета ожидаемой дальности хода в различных комбинациях температуры окружающей среды и скорости движения.

Во время тестирования Kia EV4 Long Range температура окружающей среды составляла 8 °C, что явно не является оптимальной температурой для электромобиля. Дополнительное улучшение дальности хода возможно путем установки более эффективных летних шин и уменьшения диаметра колес.
Даже при движении с самой низкой скоростью (60 км/ч) Kia EV4 Long Range показала впечатляющие результаты. На этой скорости эффективные электродвигатели действительно проявили себя наилучшим образом. По сравнению с большинством конкурентов аналогичной формы, EV4-хэтчбек обладает комфортным преимуществом.
Результаты тестов дальности хода
60 км/ч
90 км/ч
130 км/ч

Lucid Air Grand Touring
1000 км
11.2 кВт·ч/100км 13 °C

Mercedes-Benz EQS 450+
898 км
12.1 кВт·ч/100км 11 °C

BMW iX3 50 xDrive
669 км
16.3 кВт·ч/100км 11 °C

Mercedes CLA 350 4Matic
664 км
12.8 кВт·ч/100км 12 °C

BMW i7 xDrive60
643 км
15.8 кВт·ч/100км 24 °C

Tesla Model 3 LR
597 км
12.9 кВт·ч/100км 32 °C

Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 км
13.3 кВт·ч/100км 24 °C

Maserati Grecale Folgore
559 км
17 кВт·ч/100км 31 °C

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 км
21.3 кВт·ч/100км 16 °C

Kia EV4 Long Range
747 км
10.9 кВт·ч/100км 8 °C

Maserati Grecale Folgore
736 км
12.9 кВт·ч/100км 31 °C

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 км
14.6 кВт·ч/100км 16 °C

Tesla Model Y Long Range (2023)
728 км
10.3 кВт·ч/100км 38 °C

Tesla Cybertruck Cyberbeast
727 км
17.7 кВт·ч/100км 21 °C

BMW i5 M60 Touring
520 км
15.6 кВт·ч/100км 14 °C

Kia EV4 Long Range
515 км
15.8 кВт·ч/100км 8 °C

Volkswagen ID.4 GTX
507 км
15.2 кВт·ч/100км 17 °C

Kia EV9 99.8 kWh AWD
495 км
21.4 кВт·ч/100км 11 °C

BMW iX2 xDrive30
484 км
13.4 кВт·ч/100км 20 °C

Hyundai Kona Electric 64kWh
481 км
13.3 кВт·ч/100км 11 °C

Kia EV4 Long Range
515 км
15.8 кВт·ч/100км 8 °C

Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
481 км
15.6 кВт·ч/100км 23 °C

Peugeot e-3008 GT Electric
477 км
14.9 кВт·ч/100км 8 °C

Volkswagen ID.Buzz
472 км
16.3 кВт·ч/100км 20 °C

Hyundai Ioniq 5 N
468 км
17.1 кВт·ч/100км 28 °C

BMW i5
461 км
17.6 кВт·ч/100км 3 °C

Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 км
14.2 кВт·ч/100км 11 °C

Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 км
18.9 кВт·ч/100км 11 °C

Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 км
20.5 кВт·ч/100км 25 °C

Jeep Compass FWD
434 км
17 кВт·ч/100км 7 °C

Tesla Model S 75D (2018, used)
426 км
15.6 кВт·ч/100км 23 °C

Renault 5 E-Tech
413 км
8.8 кВт·ч/100км 19 °C

Renault Megane E-Tech EV60
411 км
14.6 кВт·ч/100км 30 °C

Mini Countryman SE ALL4
409 км
15.8 кВт·ч/100км 15 °C

Lynk & Co 02
400 км
16.5 кВт·ч/100км 11 °C

Polestar 2
388 км
18.8 кВт·ч/100км 15 °C

Mercedes-Benz G580 with EQ technology
385 км
30.1 кВт·ч/100км 4 °C

Mini Cooper SE
381 км
12.9 кВт·ч/100км 18 °C

Volvo EX30 Performance
368 км
17.4 кВт·ч/100км 18 °C

Hyundai Inster Long Range
368 км
12.5 кВт·ч/100км 27 °C

Jeep Avenger
349 км
14.6 кВт·ч/100км 26 °C

Peugeot e-2008
348 км
14.6 кВт·ч/100км 17 °C

Ford Puma Gen-E