Хёндай заново изобретает себя в Китае с появлением Ионик В

Хёндэ пока плохо чувствует себя на китайском рынке, мягко говоря, однако корейская компания теперь приступила к обновлению своего присутствия благодаря модели Ioniq V, новой электромобилю, специально разработанной для китайского рынка совместно с BAIC (Beijing Automotive Group Co.), с которой была создана совместная компания Beijing Hyundai в конце 2024 года.

Ioniq V является первым плодом этой совместной работы, сегодня представленным на Пекинском автосалоне. Важно предупредить вас, что технические характеристики ещё не были раскрыты, и нам также неизвестны фотографии задней части автомобиля, что вызывает недоумение.

Длина Ioniq V составляет 4,900 мм, ширина — 1,890 мм, колёсная база — 2,900 мм. Электромобиль обещает запас хода до 600 км согласно стандарту CLTC.

Интерьер оснащён 27-дюймовым экраном 4К, дополненным головной проекционной панелью Horizon, выводящей важную информацию прямо перед водителем. В качестве стандартного оборудования предлагается восьмиканальная аудиосистема с Dolby Atmos, подвеска оптимизирована для комфорта и устойчивости на различных типах дорог, как указано в официальном пресс-релизе. Хёндэ также гарантирует снижение шума от дороги и ветра.

Электромобиль оборудован умной системой помощи водителю на основе чипсета Qualcomm Snapdragon 8295. Технологии автономного вождения разработаны компанией Momenta. Аккумулятор поставляет CATL, однако ёмкость батареи всё ещё остаётся загадкой.

Следующая модель Hyundai для Китая будет внедорожником, который вы можете видеть на изображении выше. Компания планирует выпустить 20 новых автомобилей в Китае в течение следующих пяти лет (включая BEV и EREV), самый амбициозный план выпуска за всю историю бренда в стране. К концу реализации стратегии планируется продавать ежегодно до 500 тысяч единиц продукции. Осталось надеяться, что скоро будут объявлены полные спецификации Ioniq V.