Европейский BYD Dolphin G демонстрирует внутреннее убранство на шпионских снимках
Глобальный рынок электромобилей постоянно меняется, международные автопроизводители корректируют свою стратегию. Китайский гигант автомобильной промышленности BYD делает серьезный шаг, представляя новую модель под названием Dolphin G, однако, в отличие от предыдущих автомобилей компании, изначально адаптированных для экспорта, эта новая хэтчбек впервые создана производителем специально для европейских водителей непосредственно с нуля. Компания надеется, что такой новый подход поможет ей увеличить долю прибыльного европейского рынка.
Компания планирует производить новый Dolphin G гораздо ближе к целевым покупателям. BYD будет собирать хэтчбек на своем новом заводе в Сегеде, Венгрия, делая этот автомобиль одним из первых, сходящих с конкретной производственной линии. Покупатели не будут долго ждать официального объявления цены автомобиля, поскольку компания планирует представить официальные ценовые детали уже в конце текущего месяца. После оглашения стоимости начнутся поставки клиентам осенью 2026 года.
Dolphin G имеет размеры: длина — 4,160 мм, ширина — 1,825 мм; на 130 мм короче, но на 55 мм шире стандартной европейской версии модели Dolphin. Внешний дизайн включает тонкие фары головного света и активную систему забора воздуха. Передняя решетка бампера оснащена двумя воздушными потоками для повышения эффективности, профиль боковины демонстрирует скрытые дверные ручки и темные задние стойки D-образной формы.
Внешний силуэт компактный, удобный для города, предназначенный для парковки в ограниченных пространствах Европы. Официальные изображения внешнего вида демонстрируют аэродинамический дизайн, недавние шпионские снимки из Китая подарили нам первый четкий взгляд на салон автомобиля. Интерьер характеризуется минималистичным дизайном, практически лишенным визуального шума. Огромный сенсорный экран доминирует в центре приборной панели, меньший дисплей приборов расположен прямо за рулем. Большая часть поверхности приборной панели остается чистой, дизайнеры перенесли основной рычаг переключения передач сразу за трехспицевый руль.
При внимательном рассмотрении центральной части салона между передними сиденьями отсутствует хаотичный набор кнопок, встречающийся в старых автомобилях. Вместо этого здесь компактная панель управления — облегчение для тех, кто ненавидит приборную панель, похожую на кабину самолета. Эта небольшая группа содержит лишь самые необходимые физические кнопки, такие как кнопка аварийной сигнализации, селектор режима вождения вручную и отдельный регулятор громкости. Рядом с этими элементами расположена единственная подставка для чашек и скрытное хранилище.
Несмотря на то, что автомобиль производится компанией, известной своими чистыми электрическими моделями, данная конкретная модель оснащена гибридной системой с подключаемым модулем. Механическая компоновка сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с электродвигателем. Бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 72 кВт (97 л.с.), электрический мотор генерирует 145 кВт (194 л.с.). Когда оба источника энергии работают вместе, достигается комбинированная максимальная мощность 156 кВт, обеспечивая автомобилю общую мощность в 209 лошадиных сил.
Водители смогут выбрать один из двух типов батарей LFP, в зависимости от ежедневных потребностей в поездках. Базовая версия оснащена аккумулятором емкостью 7,8 кВт⋅ч, тогда как увеличенная версия предлагает емкость 18 кВт⋅ч, позволяя автомобилю передвигаться исключительно на электричестве во время городских поездок. В случае разрядки батареи бензиновый двигатель автоматически включается, чтобы обеспечить движение автомобиля на дальних маршрутах.
Этот новый хэтчбек появляется в период стремительного международного роста китайской марки. Согласно последним данным от China EV DataTracker, продажи бренда за рубежом достигли 135 098 единиц, увеличившись на целых 70,8% год к году. Очевидно, компания намерена использовать модель Dolphin G для поддержания растущего объема продаж в Европе. Если производитель установит агрессивную цену на автомобиль в июне, это вызовет серьезные проблемы среди европейских традиционных производителей автомобилей.