Электрокар-суперкар Xiaomi секретная двухдверка замечена в Китае
Xiaomi, известная во всём мире своими смартфонами, вышла на автомобильный рынок с амбициозными планами. Два подряд электромобиля — седан SU7 и вслед за ним кроссовер YU7 — стали настоящим хитом продаж. Мы знали, что китайская электроника-гигант уже работает над большим кроссовером, однако никто не догадывался, что Xiaomi замышляет нечто совершенно иное.
Китайские социальные сети взорвались от восторга, когда фотографы засняли загадочный, сильно замаскированный двухдверный купе на скоростной трассе. Хотя производитель пока не поставил официальные эмблемы на машину, даже дилетанту ясно происхождение этой модели. Прототип выглядит как настоящий гоночный трековый автомобиль, который наверняка бросит вызов признанным европейским брендам суперкаров.
Несколько характерных дизайнерских элементов напрямую связывают этот анонимный тестовый автомобиль с брендом Xiaomi. Самый очевидный признак — задняя световая сигнатура с непрерывной кольцеобразной красной полосой вдоль багажника. Этот дизайн точно совпадает с осветительными элементами автомобилей Xiaomi производства. Низкий, широкий кузов и специфическая форма куполообразной крыши отражают дизайн высокого спортивного Xiaomi SU7 Ultra. Вероятнее всего, производственная версия вдохновлена концептом Vision GT, существующим лишь в виде компьютерных игр.
Прототип оснащён агрессивным аэродинамическим оборудованием специально для высокоскоростных треков. Огромный фиксированный задний спойлер типа «лебединого крыла», установленный прямо на крышке багажника, выглядит настолько массивно, будто предназначен для самолёта. Сам автомобиль имеет большой многоуровневый диффузор сзади (аэродинамический элемент под бампером, контролирующий воздушный поток), увеличивающий прижимную силу и устойчивость. Многоспицевые алюминиевые колёса демонстрируют яркие жёлтые спортивные тормозные суппорты высокой производительности.
Что новый Xiaomi GT мог бы выглядеть
Этот новый двухдверный купе, скорее всего, будет называться просто Xiaomi GT, станет идеальным местом для установки новейшего электрического силового агрегата компании. Некоторое время назад Xiaomi представила четырёхмоторную установку (система из четырёх отдельных электродвигателей), способную выдавать мощность до 2054 лошадиных сил, однако компания ещё ни разу не устанавливала эту систему на свои автомобили. Эта гипермоторная конфигурация включает два собственных двигателя V8S и два новых высокоэффективных привода следующего поколения. Если слухи верны, эта новая модель будет превосходить трёхмоторный вариант, используемый в Xiaomi SU7 Ultra.
Управление мощностью свыше 2000 л.с. требует чрезвычайно продвинутых электронных систем управления. Незарегистрированный спортивный автомобиль использует активную интеллектуальную шасси-конструкцию, работающую на современной цифровой электрической распределительной сети напряжением 48 В. Эта передовая система обеспечивает независимые источники питания 4,6 кВт каждому колесу, мгновенно регулируя подвеску автомобиля при резких поворотах, исключая полностью крен кузова. Дополнительно функции рулевого управления были переданы на программное обеспечение системы «руль-на-протяжении-пути», которое помогает оптимизировать сцепление шин при экстремальных нагрузках на повороты.
Что новый Xiaomi GT мог бы выглядеть
Высокие разрядные показатели создают огромное количество тепла в батареях, особенно при быстрой дорожке. Для борьбы с этой проблемой двухдверный GT использует модернизированные охлаждающие контуры, аналогичные тем, что установлены на Xiaomi SU7 Ultra трек-седане. Это позволяет эффективно контролировать температуру батарей и предотвращает переход машины в режим пониженной мощности безопасности («хромающая» скорость), позволяя водителям поддерживать максимальную скорость на гоночных трассах длительное время без внезапного падения мощности.
Xiaomi переживает огромный коммерческий успех на своём внутреннем рынке, следовательно, этот спорткар производится на мощных производственных линиях. Согласно последним данным китайского портала EV DataTracker, в мае 2026 года было продано 24 023 седана и 8 736 кроссоверов. Новый двухдверный автомобиль займёт премиальное положение на самом верху линейки продуктов бренда. Он окажется значительно выше существующего четырёхдверного флагманского варианта, стартовая цена которого составляет 529 900 юаней (≈6 090 247 ₽) (~ €66 600 (≈5 945 668 ₽) ).
Что новый Xiaomi GT мог бы выглядеть
Новый Xiaomi GT является спортивной моделью, призванной укрепить репутацию бренда в области высоких технологий перед выходом на международные рынки. Официальные корпоративные заявления указывают, что подразделение электромобилей планирует начать международную коммерческую экспансию во второй половине 2027 года. Компания сосредоточится на развитых европейских рынках, предлагая там ассортимент средне- и высококлассных электрокаров. Бренд уже доказал свою инженерную компетентность, когда четырёхдверная версия прошла верифицированную круговую гонку знаменитого кольца Nurburgring менее чем за 6 минут 22,091 секунды, а кроссовер YU7 GT стал самым быстрым внедорожником в знаменитом «Зелёном аду».
С новым гиперкаром богатые любители вождения столкнутся с забавным выбором. Те водители, которым однообразие 1500-сильного седана SU7 Ultra кажется пресным, или кто считает недостаточным 1000-сильный YU7 GT для повседневных поездок, наконец-то получат специализированный трековый инструмент для двух дверей. Тем счастливым владельцам Xiaomi, которые смогут приобрести все три модели, предстоит решать, какой из спортивных автомобилей лучше использовать утром, что безусловно станет приятным трудностью выбора.