Электрический Mercedes C-Класс поступил в продажу, запущено производство нового GLC
Mercedes-Benz открыл предзаказы на свою новейшую электрическую модель автомобилей в Германии. Бренд представляет самую известную марку своего модельного ряда — C-Класс — в мире электромобилей. C-Класс всегда был бестселлером немецкого автопроизводителя, теперь владельцы легковых автомобилей смогут приобрести удобный седан премиум-класса без выхлопной трубы. Первой доступной моделью является C 400 4MATIC, сочетающий высокую производительность с батареей, обещающей значительный запас хода.
Частные клиенты в Германии заплатят минимум €67,711 (≈5 962 631 ₽) , включая налоги. Бизнес-клиенты получают вроде бы немного лучшую сделку за €56,900 (≈5 010 614 ₽) — однако эта цена указана до налогов. Если вы не хотите сразу покупать автомобиль, Mercedes предлагает лизинг за €470 (≈41 388 ₽) в месяц. Это может показаться большой суммой за компактный седан, однако Mercedes активно внедряет передовые технологии, чтобы покупатели чувствовали себя владельцами премиального продукта за эти деньги.
C 400 4MATIC — далеко не медленный автомобиль. Мощность составляет 360 кВт, крутящий момент — 800 Н·м. Седан разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды. Для автомобиля, который чаще всего используется для повседневных поездок, такой уровень производительности вполне достаточен. Максимальная скорость ограничена значением 210 км/ч, которого должно хватить для любой трассы. Полная система полного привода обеспечивает стабильность автомобиля даже в плохих погодных условиях.
C 400 4MATIC способен проехать до 762 км на одном заряде батареи согласно стандарту WLTP. Благодаря использованию системы напряжением 800 В зарядка происходит очень быстро. Подключив машину к быстрому зарядному устройству, можно добавить около 325 км запаса хода всего лишь за 10 минут. Таким образом, поездка из Берлина в Париж возможна с одной короткой остановкой для кофе и зарядки аккумуляторов.
Внутри салона установлен MBUX Hyperscreen — почти 40 дюймов стеклянной панели, охватывающей всю приборную панель автомобиля. Система работает на новой операционной системе Mercedes-Benz, обеспечивая плавное функционирование всех функций. Кроме того, она оснащена виртуальным помощником, общающимся с водителем. Автомобиль также предлагает багажное отделение объемом 470 л в задней части и еще 101 л в передней части, известной как «франк» («frunk»).
Новый C-Класс — это полноценная новинка, тогда как электрический GLC уже стал настоящим хитом продаж. По словам Mercedes, этот внедорожник получил больше заказов, чем любая другая электрическая модель в истории компании. Электрический GLC производится на тех же сборочных линиях, где собираются бензиновые и гибридные версии модели в городе Бремен, Германия. Благодаря этому завод легко меняет объемы производства различных типов машин в зависимости от спроса покупателей. Модель GLC 400 4MATIC способна обеспечить запас хода до 715 км.
Аккумуляторы для обоих автомобилей производятся на заводе в Каммензе. Эти современные батареи обеспечивают быстрый заряд, аналогичный седану, позволяя заряжаться примерно на 305 км после десятиминутной зарядки. Чтобы сделать поездку более комфортной, Mercedes предлагает систему пневматической подвески AIRMATIC и опциональное заднее рулевое управление.
На предприятии в Бремене работают около 10 500 сотрудников, чтобы удовлетворить спрос на электромобили. Этот завод выпускает одиннадцать различных моделей, наглядно демонстрируя сложность процесса изготовления автомобилей. Компания уже планирует новые версии электрического C-Класса в будущем. Одна из будущих моделей будет иметь задний привод и сможет проехать приблизительно 800 км на полном заряде аккумулятора.