BYD представил мечту каждого таксиста — электрофургон Linghui e7 с поддержкой экспресс-зарядки
Такси и водители сервисов райдшеринга имеют общего врага — часы. Каждая минута, проведенная на зарядной станции, это минута, потерянная для заработка. Китайский гигант автомобилестроения BYD думает, что нашел решение этой проблемы. Через новый суббренд Linghui компания запустила седан e7. Этот автомобиль, безусловно, электрический, но его истинное преимущество заключается в возможности быстрее заряжаться, чем большинство людей успевают выпить чашку кофе.
Linghui e7 является первой моделью нового бренда. Она стартует от цены RMB 95,800 (≈1 067 758 ₽) (~ €11,900 (≈1 066 545 ₽) ), а версия топ-класса стоит RMB 115,800 (≈1 290 672 ₽) (~ €14,300 (≈1 281 646 ₽) ). Цена может показаться низкой, однако технология внутри автомобиля весьма продвинутая. BYD спроектировала этот автомобиль специально для водителей такси. Компания стремится обеспечить, чтобы электрические автомобили проводили больше времени на дороге и меньше времени подключенными к розетке.
Скорость здесь главное достоинство. Седан Linghui e7 оснащен батареей второго поколения Blade Battery компании BYD вкупе с технологией «быстрой зарядки». Если уровень заряда батареи составляет всего 10%, она способна увеличиться до 70% всего за пять минут. За девять минут автомобиль достигает уровня заряда 97%. Даже при температуре окружающей среды вплоть до –30 °C дополнительное время зарядки составляет лишь три минуты. Это значительное преимущество для водителей в холодных регионах, где обычные электромобили испытывают трудности при низких температурах.
BYD также учитывает собственный имидж. Многие популярные модели автомобилей BYD используются в качестве такси, что вызывало у частных покупателей ощущение, будто они ездят на «такси», а не на личном автомобиле. Чтобы решить эту проблему, BYD создала бренд Linghui исключительно для коммерческого использования. Автомобиль Linghui e7 построен на платформе Sealion 06, но имеет немного другой дизайн. Его стилистика называется «Натуральный улыбающийся стиль»: передняя часть машины имеет линии, плавно изгибающиеся вверх, придавая ей вид довольного автомобиля.
Размер имеет значение, когда весь день приходится возить пассажиров и багаж. Длина седана Linghui e7 составляет 4,780 мм, ширина — 1,900 мм, высота — 1,530 мм. Колёсная база — 2,820 мм, благодаря чему сзади достаточно места для ног. Клиенты могут выбрать между тремя разными размерами батарей, обеспечивающими пробег соответственно на 450 км, 520 км или 550 км на полном заряде. Для городского водителя этого вполне достаточно для полного рабочего дня.
Компания прекрасно осознаёт, какой износ испытывают профессиональные водители своих машин. Поэтому Linghui e7 была создана гораздо прочнее стандартного семейного автомобиля. Машина рассчитана на эксплуатацию в течение шести лет или пробега в 600,000 км. В ходе испытаний инженеры заставили автомобиль проехать 9,600 кругов по ухабистым тестовым трассам, что вдвое превышает обычный цикл тестирования обычного автомобиля. Помимо этого, автомобиль оснащён тепловым насосом, позволяющим экономить энергию зимой.
Интерьер автомобиля прост и аккуратен. Используется интерьерная тема «Джаз Блэк», выполненная преимущественно в тёмных тонах и прямых линиях. Интерьер отличается минимальным количеством отвлекающих кнопок. Вместо этого используется умный голосовой интерфейс. Система распознавания голоса работает сразу в четырёх зонах салона, позволяя общаться с автомобилем естественным образом, даже если вы прерываете команду или продолжаете говорить после неё. Это помогает водителям держать руки на руле и глаза на дороге.
Чтобы привлечь внимание потенциальных покупателей, BYD предлагает интересные условия покупки. При покупке автомобиля для личного пользования предоставляется год бесплатного пользования станциями зарядки. Водители такси получают освобождение от всех расходов на зарядку на протяжении года. Доступны кредиты без первоначального взноса сроком до пяти лет. Бизнесмены могут получить трёхлетний кредит без процентов на сумму до RMB 80,000 (≈891 656 ₽) (~ €10,030 (≈898 945 ₽) ).
BYD активно строит инфраструктуру для своего продукта. По состоянию на март 2026 года компания уже установила 4,239 станций быстрой зарядки по всей территории Китая. К концу года планируется установить ещё 20,000 станций. В марте BYD продала 295,639 электрических автомобилей, что примерно на 20% ниже показателей прошлого года. Запуская специализированные бренды вроде Linghui, BYD надеется вернуть утраченные позиции на рынке.
Linghui e7 стал лишь началом. Уже анонсированы планы по выпуску новых моделей, включая e5, e9 и большой фургон M9, ориентированных исключительно на коммерческое использование. Основная линейка BYD будет продолжать фокусироваться на роскошных автомобилях и владельцах личных авто.