2027 BMW 7-Series — высокотехнологичный рестайлинг
BMW меняет подход к созданию своего самого дорогого седана. Новинка 2027 года — BMW 7-Series — демонстрирует будущее всех электромобилей марки. Несмотря на использование некоторых устаревших деталей, автомобиль получил мощный “мозг” новой линейки «Neue Klasse». Машина стала умнее, легче и напичкана экранами, которые легко затмят любой домашний кинотеатр.
Внешний вид нового 7-Series выглядит привычно. Широкая, но невысокая решетка радиатора теперь светится в темноте. Главные фары спрятаны в бампере, а узкие дневные огни расположены повыше. В этот раз больше пластиковых элементов кузова под цвет автомобиля. Двухцветная окраска автомобилей, представленная на фото, требует 75 часов работы, однако понравится не каждому. Задние фонари стали длиннее, а новая матовая эмблема бросается в глаза.
Внутри салон стал еще интереснее. BMW внедрила систему «Панорамный обзор», выводящую информацию прямо на всю нижнюю часть лобового стекла. Большой экран диагональю 17.9 дюймов установлен посередине панели. Впервые переднему пассажиру предоставлен собственный дисплей размером 14.6 дюйма, позволяющий играть в игры или смотреть фильмы. Однако камера следит за водителем: при взгляде на пассажирский экран изображение тускнеет, чтобы водитель не отвлекался.
Задним пассажирам достанется тот же самый огромный экран диагональю 31.3 дюйма, который поддерживает разрешение 8К благодаря новым сенсорным элементам управления. Теперь возможно проводить видеозвонки через встроенную камеру и подключать ноутбук через HDMI-порт. За дополнительную плату доступен акустический комплекс от Bowers & Wilkins мощностью 1925 Вт, состоящий из 36 динамиков. Стандартная комплектация включает 18 динамиков и мощность 575 Вт.
Электромодели получили значительное увеличение мощности. Использование новых цилиндрических батарей увеличило емкость на 20%, размер батареи составляет 112.5 кВт·ч. Все модели i7 оснащены разъемом NACS для зарядки, аналогичным тому, которым пользуется Tesla. Время заряда до уровня 80% сокращено до примерно 28 минут при скорости зарядки 250 кВт.
Электрическая версия BMW i7 60 xDrive обладает впечатляющими характеристиками: разгоняется до 97 км/ч всего за 4.6 секунды, запас хода превышает 563 км. Цена начинается от €107,770 (≈9 458 531 ₽) ($126,250 (≈9 416 950 ₽) ). Для тех, кто ищет менее дорогой вариант, предлагается модель i7 50 xDrive с разгоном до 97 км/ч за 5.3 секунда и ценой от €91,980 (≈8 072 707 ₽) ($107,750 (≈8 037 040 ₽) ). Еще один бензиновый вариант 740 оборудован шестицилиндровым двигателем с отдачей 394 л.с., стартовая цена которого €86,510 (≈7 592 628 ₽) ($101,350 (≈7 559 666 ₽) ).
Самая мощная модификация — BMW i7 M70 xDrive, способная разогнаться до 100 км/ч за 3.5 секунды несмотря на внушительные размеры. Запас хода этой версии достигает 686 км, зарядка возможна до максимальных 250 кВт.
Благодаря новому зональному проводу система электроснабжения автомобиля стала значительно легче: убрано около 610 метров тяжелых кабелей, вес всей системы снизился на 30%. Новая голосовая ассистенция — Amazon Alexa позволяет управлять климат-контролем и взаимодействовать с умным домом естественным образом.
Баварцы также обновили технологии безопасности, назвав эту систему «Симбиотическим движением». Система отслеживает движения глаз водителя и помогает вернуться в полосу движения лишь тогда, когда это действительно нужно водителю. Она способна обнаружить животных на дороге и самостоятельно остановить машину. Компания решила отказаться от полной автономности, убрав функцию автономного вождения третьего уровня, признав безопасность человека за рулем приоритетной задачей.
Производство новинки стартует в июле 2026 года на немецких заводах. Электрокомплекты i7 и газовые модификации 740 будут представлены сначала в Европе, а потом в США. Гибридная версия 750e xDrive появится уже в первом квартале 2027 года, оснащенная гибридным силовым агрегатом мощностью 483 л.с. Позже ожидается более мощный V8 двигатель.